一又友们，说出来你可能不信，宇宙ID系列的“救护车”来了。

就在上个月，通盘ID家眷在国内的销量加起来，也就一千多台。ID.3、ID.4这俩难兄难弟，单月能摸到四五百台就算烧高香了，其他的车型销量思破三位数齐得靠运说念。就在这种惨淡到要进ICU的布景下，须臾杀出来一个异类——ID.ERA 9X，三十万级别的车，上市首月成功干了5004台。

这是什么观点？一台车的销量，顶得上宇宙ID其他通盘电车加起来再乘以三。这嗅觉就像全班同学数学齐不足格，须臾转学进来一个哥们儿，进门就考了个满分，还趁机把背面的“大型SUV增程榜单”给屠了。别嫌“大型SUV增程”这个定语长，你望望排在它背面的齐是谁：理思L9、问界M9，一个个齐是狠变装。宇宙这回是真急眼了，亦然真听劝了，于是就把EA211发动机给改成了增程器塞进了这台车里。

我知说念你思说什么，是不是宇宙没招了，又拿老古董出来期骗东说念主？但我们得讲兴致，EA211在油车期间如实是好多德系粉心里的白蟾光。诚然当今增程阛阓卷得飞起，理思和问界把油耗和静音作念得自由自在，你思靠一台EA211就把东说念主家甩开几条街不施行。但这台发动机的作用，就像是在菜阛阓里须臾有东说念主敲锣打饱读，它让通盘东说念主齐扭头看了一眼宇宙。当一辆车能被看见，它才有资历谈爆款。

被看见仅仅第一步，ID.ERA 9X实在狠的地点是，它不跟你玩虚的。过去我们吐槽合伙电车是“毛坯房带个收音机”，这回宇宙成功把硬装软装全给你拉满了。初学版就给了后轮转向和双腔空悬，这玩意儿在窄路调头概况过烂路的时期有多香，开过大车的东说念主齐懂。再加上192线激光雷达和Momenta高阶智驾，B·体育世界杯(中国)官方网站还有阿谁二排零重力座椅，你让细君往上一躺，她全齐不会再念叨你乱用钱。更迫切的是，过去那些卡成PPT的车机透彻扔进了垃圾桶，成功上了高通8295芯片。

坐进车里那刹那间，我看着15.6英寸的中控双联屏，昂首是21.4英寸的后排吸顶屏，傍边还有个能玩花活的“魔术屏”，我齐缺乏了，这如故阿谁抠抠搜搜的宇宙吗？5.2米的车长，3米露面的轴距，2+2+2的座椅布局，周末拉上全家长幼出游，第三排总算毋庸再“锯腿”了。而这一切，限时权柄价只有29.98万起，比那些同级别的“9系”老迈们足足低了近10万块钱。10万块啊家东说念主们，够加几许年油、充几许年电了？宇宙这波等于明牌跟你打价钱战，并且车标在好多东说念主心里如实还带着一层“高等”滤镜，这一下子就把好多还在不雅望的奶爸给砸晕了。

不外，宇宙粉先别急着开香槟。这收获如实炸裂，但江湖照旧不是阿谁江湖了。接下来，小米的增程大SUV、理思换代的L系列、小鹏的GX，一个个齐在路上磨刀霍霍，价钱竖立只会更残忍。ID.ERA 9X能冲上牌桌是才气，但能不成坐稳这把椅子，实在的熏陶才刚刚运转。

这5000多台内部，有几许是“尝鲜”的德系老粉，又有几许是实在从理思问义那儿“抵抗”过来的新用户？我很思知说念，如若你手捏30万，是会选这台须臾开窍的宇宙，如故延续信守新势力？批驳区聊聊，我思望望你们是骂的多如故夸的多。

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